Früh starten wir heute Morgen. Noch ein kurzes Gespräch mit unserem Wanderer, der die Nacht in seinem Schlafsack gut überstanden hat. Dass er um eine kleine finanzielle Unterstützung "fragt", hatten wir schon erwartet.

Nach zwei Kilometern überqueren wir auf der wirklich imposanten Brücke den Grenzfluss nach Spanien. 145 Kilometer bis Sevilla – das geht zügig, zumal wir stets auf der Autobahn fahren. Das Navi ist für folgenden Stellplatz programmiert: Calle de Puerto Gelves, der Yachthafen am Guadalquivir. Die Einfahrt zum Hafenbereich ist etwas tricky, aber nach einer "Ehrenrunde" stehen wir dann endlich mit schönem Blick auf Wasser und Hafen.

Nun aber zurück zum Wohnmobil, dunkle Wolken ziehen am Himmel auf. Entlang des riesigen Parks "Maria Luisa" schaffen wir auch noch den Rückweg, im Mercadona nahe des Hafens gibt es natürlich  einige Leckereien und dann ... sind wir geschafft!

Im Hafenrestaurant wird noch lange gegessen und getrunken und gesungen und gefeiert – die Gäste kommen nicht nur mit dem Boot, nein – auch das Pferd scheint ein gängiges Transportmittel.

Warum fahren wir eigentlich nach Ronda?   Nun, folgende Internetseite klärt auf:       https://www.andalusien-tour.com/ronda

"Ronda, die Stadt, die auf einem beeindruckenden Felsplateau thront, gehört in Andalusien auch als Kleinstadt in mehrfacher Hinsicht zu den Großen. Sie reiht sich ein in die Liste der „weißen Dörfer“ und hat schon bedeutende Literaten wie Rainer Maria Rilke und Ernest Hemingway mit ihrem Zauber zu langen Aufenthalten verführt.

Als Inspiration stand Ronda auch Prosper Mérimée gewissermaßen Pate für seine Novelle „Carmen“, nach der dann das Libretto zu der am meisten gespielten Oper „Carmen“ von George Bizet entstand. Das ist kein Wunder, denn die Atmosphäre der Stadt bringt nicht nur Poeten ins Schwärmen. In Ronda befindet sich zudem eine der ältesten und am besten erhaltenen Stierkampfarenen des Landes.

Typisch für Ronda sind die weißen Häuserfronten. In den malerisch verwinkelten und schmalen Gassen lassen sich die Häuserwände fast gleichzeitig mit den Händen greifen. Die Stadt besticht zudem durch die wunderschöne Altstadt sowie die direkte Lage an der Schlucht. "

Diese 160 Meter tiefe Schlucht wird überspannt von der "Puente Nova", bereits 1793 erbaut, die somit beide Stadtteile verbindet. Auf dieser Brücke trifft man sich, hier wird fotografiert, hier wagt man / frau einen Blick in die Tiefe.

Ronda ist nicht nur Brücke und Schlucht, am Hauptplatz der Altstadt La Ciudad bestaunen wir die Kathedrale Santa Maria la Mayor. Wie viele andere Kirchen ehemals als Moschee gebaut, erhielt sie später als äußerst ungewöhnliche Fassade eine Loggia. Palacio Mondragon und Iglesia de Nuestra Seniora de la Paz runden den Hauptplatz ab.  Immer wieder auch schöne Patrizierhäuser mit attraktiven Balkonen.

Die kleine Flamenco Tänzerin wohnt in einem Kiosk.

Noch einmal Regen in der Nacht, noch einmal eine dicke Schicht Saharastaub. Unser Wohnmobil ist kaum zu erkennen – aber es hilft ja alles nichts! Daher – nach dem morgendlichen Kaffee – brechen wir auf zu einem Spaziergang in das Zentrum von Almeria. Es ist gerade einmal 10.00h und die Geschäfte öffnen. Es klappert auf den Bürgersteigen von Besen und Kehrblech. Auch die städtische Reinigung ist aktiv. Die Mitarbeiter des Riesenrades versuchen, die Gondeln von der rötlichen Schicht zu befreien.

Der Regen prassselt bis ca. 02.00h auf das Wohnmobildach. Kaum hört es auf zu regnen, setzt ein starker Wind ein, richtig stürmisch mit starken Böen. Egal ob Regen ohne Sturm, oder Sturm ohne Regen – das Ergebnis ist identisch: kein Schlaf!

Wir nutzen eine Regenpause nach dem Frühstück zu einem Spaziergang entlang der Bucht, entlang des Strandes, um einen Eindruck von unserem Stellplatz zu gewinnen.

Über Cartagena, quer durch Alicante führt unsere Route. In Torrevieja hätten wir sogar die Chance auf ein preisgünstiges deutsches Schnitzel!     "Jeden Samstag ist Schnitzeltag!"  -  Gut zu wissen!

Wir steuern mehrere Stellplätze an, die jedoch alle voll belegt sind. Also muss es ein Campingplatz werden. Auch dieses Vorhaben ist gar nicht so einfach. Erst in La Vila Joiosa, südlich von Benidorm, werden wir fündig: Camping El Torres. Nett angelegter Platz, terrassiert, relativ neu und eine freundliche Rezeption, die eine spanische Propangasflasche zum Tausch organisiert.

Am Abend gibt es Fußball im TV – wir bleiben in Spanien und schauen Eintracht Frankfurt vs. Real Betis Sevilla.

Heute ist Freitag. Seit letztem Montag regnet es. Hatten wir uns die Zeit an Spaniens Ostküste, am Mittelmeer, so vorgestellt? Hmmm.... viel ändern können wir am Wetter nicht.

Trotz des Regens wollen wir uns doch den Strand anschauen. Das Meer  ist aufgewühlt, der Wind ist stark – genau die richtigen Bedingungen für die Surfer, die wir unweit unseres Campingplatzes entdecken.

Fünf Tage Regen = 120 Stunden Regen ...naja, vielleicht waren es auch nur 119 Stunden ununterbrochenes Regenwetter.

Was ist bei diesem Regenwetter für uns das Vernünftigste? Im Womo verharren und den Regen aussitzen? Und wie lange? Oder im Womo sitzen und gen Norden fahren. Wir entscheiden uns für das Fahren, wollen uns allerdings entlang der Küste auf Nebenstrecken diverse Ortschaften bzw. Stellplätze anschauen.

Benidorm wird auf der Umgehungsstraße umfahren, Christina schießt aus dem Fenster heraus einige Fotos als Beweis, dann biegen wir ab nach Altea. Direkt im Hafen, am Strand, ein Wohnmobilstellplatz! Sieht gut aus – vormerken für die Tour im kommenden Jahr. In Gata de Gorgos geht es rechts ab nach Javea – hier decken wir uns im Mercadona noch einmal mit Lebensmitteln ein und tanken den günstigsten Diesel seit Langem: 1,67 € pro Liter ! Denia gefällt uns bei der Durchfahrt recht gut und dann stoppen wir in Oliva – Camping Kiko Park bietet einen Stellplatz vor dem eigentlichen Camping. Hier könnte man irgendwann mal durchaus einige Tage länger bleiben - wenn das Wetter mitspielt.

Heute Abend wird getanzt – "Let´s Dance" ist jeden Freitag Pflichtprogramm!

Samstag, 19. März

"Schauen wir uns doch mal wieder eine Stadt an", heißt es am Samstag Morgen. Da kommt nur Valencia in Frage. Aber, wie wir gleich feststellen, Valencia will uns nicht. Der erste Parkplatz, den wir von Süden kommend ansteuern, ist ein vergammelter Caravan Abstellplatz. Also ab in das Zentrum zum Museums- / Ausstellungskomplex "Ciudad de las Artes y las Ciencias". Ein großer Reisebus fährt vor uns in das Parkareal, uns will der Parkplatzwächter nicht hinein lasssen. Stattdessen zeichnet er freundlicherweise einen Parkplatz ganz in der Nähe auf. Entweder ist unser Spanisch zu schlecht, oder seine Zeichnung zu ungenau, oder beides – wir sind nicht erfolgreich. Weiter zum nächsten Parkplatz, den Christina aus dem Internet heraus gefunden hat. Auch hier kein Erfolg, stattdessen gelangen wir auf eine stadtauswärts führende Schnellstraße, die wir wegen Baumaßnahmen für fünf Kilometer nicht verlassen können. Irgendwann biegen wir zu einer Marina ab, suchen einen Frühstücksplatz und beratschlagen. Im Norden muss das Wetter besser sein – schlechter geht eh nicht. Vorbei an Castellon, Benicarlo, Vinaros, durch das Ebro Delta bis fast nach Cambrils führt heute der Weg. Im Internet lockt der Campingplatz Fiesta y Playa, der uns, obwohl etwas rustikal, auf Anhieb gefällt. Wir stehen zwanzig Meter vom Wasser entfernt, hören das Rauschen des Mittelmeeres und bestaunen beim Abendessen die Surfer.

Für das Bahnticket zahlen wir 10,50 € p. P. Und schon bringt uns der grüne Zug bis auf 700 m über NN. den Berg hinauf. Fünfzehn Minuten dauert die Bergfahrt – bietet wunderschöne Ausblicke auf das unter uns liegende Tal.

Oben erwartet uns die Klosteranlage Monserrat, einer der meist besuchten spanischen, katalanischen Wallfahrtsorte. "Unsere liebe Frau " von Monserrat, im Volksmund "La Moreneta", "die Braune" genannt, wird von den Wallfahrern verehrt. Auch wir bestaunen "La Morenata" in der Basilika, und zünden wie stets eine Kerze an. An Kerzen mangelt es nicht – containerweise werden sie in allen erdenklichen Farben angeboten. Am Eingang der Basilika die Statue des "Heiligen Ignatius von Loyola", der im Jahr 1522 hier seinen Offiziersstatus  ablegte und sich zum Glauben bekannte. Später wurde er Begründer des Jesuiten Ordens.

Neben der Basilika finden wir die Klosteranlage, weiterhin einen Hotelkomplex und selbstverständlich ist auch an den Hunger und den Durst der Besucher gedacht.

Allzu lange halten wir uns hier oben nicht mehr auf – die letzte Talfahrt startet um 17.15 h – denn es ist lausig kalt, es weht ein kalter Wind. Dieter ist froh, im Wohnmobil wieder die Heizung einschalten zu können.

Auch heute am Mittwochmorgen wärmt uns die Sonne, obwohl ein kalter Wind weht. Aber mit einer Decke lässt es sich im Liegestuhl gut aushalten. Einfach faul sein wollen wir natürlich auch nicht, daher wird der Rucksack mit Picknicksachen gepackt, der Roller startklar gemacht und … die neuen Wanderstöcke zusammengebaut. Vorbei am Camping Palamos bringt uns der Roller zum Hauptstrand Platja de la Fosca. Ab hier kommen die Wanderstöcke zum Einsatz. Es gibt einen toll ausgebauten Küstenwanderweg zum Castel de Sant Esteve, weiter durch Pinienwälder bis hin zum Platja de Castell. Wir finden eine Bank über den Klippen, genießen unser Picknick und den Ausblick über die Bucht. Ein richtig schöner Wandertag – mit Wanderstöcken, die ihre Premiere bestens bestanden haben. Drei Stunden sind wir unterwegs.

Die nachfolgenden Fotos geben vielleicht einen kleinen Einblick über unseren wunderbaren Ausblick!

Der Höhepunkt des heutigen Tages: das Dali Museum in Figueres.

Nur sechzig Kilometer von Palamos entfernt, erreichen wir unser Ziel am frühen Nachmittag. Wir finden einen bewachten Parkplatz in Zentrumsnähe und machen uns auf den Weg zum „Teatre-Museu Dali“. Die Rieseneier auf dem Dach zeigen uns die Richtung an.

Knappe zwei Stunden bewegen wir uns in diesem Museum, das allein als Gebäude selber schon ein Kunstwerk ist. Wir bestaunen das „Regentaxi“ und natürlich Dalis „Selbstportrait mit gebratenem Speck“. Und – welcher Künstler hat schon das Privileg, in einem von ihm selbst gestalteten Museum seine letzte Ruhestätte zu finden.

Selbst wenn man mit Surrealismus nicht viel anfangen kann (wie Dieter), so ist der Besuch des Museums schon ein Erlebnis.

Hier einige Eindrücke:

Eine zweite Nacht wollen wir in Empuriabrava nicht verbringen, das heutige Ziel lautet: Cadaques. Haben wir gestern das Dali Museum besichtigt, so soll es heute der Wohnort dieses Exzentrikers sein – und Dieters lang gehegtes Ziel geht in Erfüllung.

Keine dreißig Kilometer entfernt, windet sich der Carthago durch / über enge Gebirgsstraßen, um dann „... auf einen Traum von Weiß zu stoßen...“ Ein Großparkplatz (mit stolzen Preisen, wie wir am nächsten Morgen feststellen) findet sich am Ortseingang, der Hafen und  das Zentrum sind fußläufig.

Gehört Cadaques zu den schönsten Orten, die wir in diesem Urlaub gesehen haben? Definitiv. Wie aus dem Bilderbuch, Postkartenmotiv, die Vergleiche finden kein Ende. Und das Schöne: Sonnenschein! Sonnenschein, der uns zu einem Aperol bzw. Bier in einer Strandbar zwingt.

26. März

Ein weiteres Ziel gilt es heute Morgen, am Samstag, abzuhaken: Dalis Wohnhaus! Ca. zwei Kilometer entfernt, in einer kleinen Fischersiedlung, an einer kuscheligen Bucht! Alte Fischerboote liegen am Ufer, Fischernetze sind zum Trocknen ausgelegt.

Woran erkennen wir, dass wir das richtige Haus getroffen haben? Natürlich, riesige Eier auf dem Dach und monumentale Köpfe.

Heute Nachmittag kommen erneut die Fahrräder zum Einsatz. Wir wollen sowohl den modernen Yachthafen Gruissan Port, als auch das alte Dorf Gruissan Village erkunden. Während man in Gruissan Port das typische südfranzösische Ferienzentrum findet, hat Gruissan Village schon viel mehr zu bieten. Die Ruine einer mittelalterlichen Festung überragt das Dorf, hat man sie erst einmal erklommen, so bietet sich ein imposanter Ausblick über Binnensee und Mittelmeer.

Jedes Dorf, sei es noch so klein, hat sein Denkmal zur Erinnerung an die Toten des  1. Weltkriegs.

Jedes Dorf, sei es noch so klein, hat seine Boule Plätze, ein Boulodrome.

Wir verabschieden uns vom Mittelmeer. Am Samstag, also in sechs Tagen, wollen wir zuhause sein, da muss ja irgendwann das Navi auf „Nord“ programmiert werden. Für die Rückfahrt machen wir es uns einfach – wir fahren in etwa die gleiche Strecke durch Frankreich wie bei der Hinfahrt, mit einer kleinen Ausnahme. Die Ausnahme beginnt gleich heute Mittag, als wir auf der A75, die kurz hinter Beziers erreicht wird, nach Millau kommen. Haben wir auf der Hinfahrt noch diese atemberaubende Brücke befahren, so biegen wir heute kurz vor Millau ab und folgen den Schildern zu „Gorges du Tarn“. Millau bietet einen Stellplatz, der uns jedoch nicht recht zusagt, zu viele Wohnhäuser, zu eng. Knappe acht Kilometer weiter, am Beginn der Tarn Schlucht, fahren wir durch das recht unscheinbare Dorf Aguessac mit dem Hinweisschild „Aire de Camping Car“.

Dienstag, 29. März

Relativ früh starten wir in das Abenteuer „Gorges du Tarn“, die Tarn Schlucht.

Im Internet finden sich u.a. folgende Erläuterungen:

 „...Im Nordosten der Stadt Millau gelegen, führt die ca. 35 km lange Schlucht von Sainte-Enimie im Osten bis Le Rozier im Westen. Durch sie hindurch verläuft eine Tourismusstraße mit vielen Aussichtspunkten. Die 400 bis 500 m tiefe Schlucht selbst steht teilweise unter Naturschutz.

Die Schlucht wurde vom Tarn gebildet, der das aus Kalkstein und Mergel in mehreren Lagen horizontal geschichtete Gestein der Cevennen ausgewaschen hat. Es gibt sowohl steilwändige Engpässe, z. B. die Felsenge Les Détroits, als auch weite Talkessel wie z. B. den Cirque des Baumes mit seinen polychromen (bunten) Felswänden. Durch unterirdische Auswaschungen sind auch Höhlen und Grotten entstanden. ...“

Weitere detaillierte Informationen findet man hier:

https://meinfrankreich.com/gorges-du-tarn/

Immer wieder machen wir Halt für Fotostopps in Le Rozier, Les Vignes und St. Enimie.

Seit gestern läuft die Waschmaschine ununterbrochen - seit gestern schwelgen wir in Erinnerung an die vergangenen acht Wochen.

Das Münsterland empfängt uns genauso wie schon gestern die Mosel:      Schnee!     Schneeschauer!     Schneesturm!

Zum Gesamtkilometerstand sind noch einmal 300 Km hinzu gekommen.

Nachfolgend ist der Routenverlauf dokumentiert - durch Anklicken lässt sich die Karte vergrößern und Details erkennen.

Was gibt es sonst noch Erfreuliches festzustellen?

Nur zweimal werden wir in Frankreich "geblitzt"!  Das erste Knöllchen ist bereits bezahlt, auf Nr. 2 warten wir noch.

Nur einmal verfehlen wir ein Hinweisschild und landen auf der falschen, der "elektronischen" Autobahn in Portugal. Mal schauen, was kommt.

Der Kauf bzw. der Einsatz der spanischen Gasflasche (Repsol) bereitet keine Probleme.  An fast jeder Tankstelle / jedem Campingplatz ist der Tausch möglich.